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甲午海战沉船致远舰设计图尘封面年重见天日
浏览:     发布时间: 2018-12-11    [我要打印]

两米长的淡黄色亚麻纸已褶皱卷边,图纸上“Cruisers. Nos493&4”(“巡洋舰编号493和494”)字迹工整、墨迹清晰……尘封百年,甲午海战中抗击日舰后沉没的清北洋海军致远舰部分原厂设计图纸在其建造地———英国纽卡斯尔市的一家档案馆首次被发现,为打捞那段悲壮的历史提供了重要参考。


发现


新华社记者日前在泰恩—威尔档案馆查找北洋海军史料时发现一套名为“中国巡洋舰舵机设计图”的原始图纸。这套图纸共7张,上面用红、蓝、黑三色手绘标注舰船舵机系统,数据具体到诸如舵柱直径,对舰型、舱室布局等也细致描绘。舵机是改变舰船航向的操作系统,作用类似“鱼尾”。


“建造编号是每艘在建舰船专有的身份证明,标注在船台、船身钢板、设计图、造价表等处。”泰恩—威尔档案馆海事历史部原负责人、英国海事历史学家伊恩·怀特黑德向记者确认,“因此这些图纸属于致远和靖远,确定无疑。”


泰恩—威尔档案馆主要收藏纽卡斯尔地区12世纪至今的重要造船及建筑档案。记者还查询到致远舰照片、清政府当年订购舰船相关书信、超勇舰设计图纸等档案,共约300件。


意义


“致远舰原厂设计图纸首次被发现,意义重大。”国家文物局水下文化遗产保护中心研究员、“丹东一号”(致远舰)沉船考古调查领队周春水在查阅图纸信息后说,“这套图纸可与致远舰水下考古成果互为参照,研究价值很高。”


北洋海军历史研究学者张黎源认为,新发现的图纸第一次将致远舰的准确舰型、舱室布局、防护甲板布置方式等情况呈现给世人,提供了从军舰结构方面剖析它沉没原因的全新角度。


小资料:致远舰致远舰是北洋海军先进的军舰之一,于1887年完工。在1894年甲午战争中,邓世昌任管带的致远舰在冲向日舰时被击沉,舰上官兵大部分壮烈殉国。


2013年,丹东港筹备港口扩建工程,在新港清淤过程中发现水下有异常磁力显示,可能存在沉船。“丹东一号”水下考古调查项目启动。


2014年,考古人员打捞起沉船的第一块残片。初步断定这艘沉船是北洋水师的沉舰。


2015年8月1日,调查队伍再次出港,历时67天,完成了第二期重点调查工作。共发现水下文物60余种120多件,还包括60多枚清代铜钱,涉及船上构件、武器、个人物品三大类。“‘丹东一号’的身份已经无限接近致远舰。


2015年11月4日,北京召开专家论证会,确认“丹东一号”清代沉船应为致远舰。


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